ライズ・ハイブリッド・Zグレードを購入しました。価格（モデリスタエアロ仕様）や乗り心地、エンジン音、内装についての感想。

2023年の4月22日に
トヨタ「ライズ・ハイブリッド（Zグレード）」
モデリスタエアロADVANCE BLAST STYLE仕様も
ライズが納車され我が家にきました。

 

2週間ほど乗りましたのでライズの感想などを
書いていこうと思います。

ライズを購入しようかどうか迷っている方の参考に
なればいいかなと思います。

 

ライズ（ハイブリッド）の納期はいつ？

 

僕は2022年6月中旬に契約し2023年の4月22日に
納車されました。

 

僕は納車まで約10ヶ月かかりましたね。

 

現在（2023年5月5日）でもライズの納期は
ハイブリッドなら10ヶ月～1年
ガソリンなら約8ヶ月ほどになるみたいですね。

 

購入したライズを受け取りに行った時に
ディーラーさんに聞いたらどちらも10ヶ月から
1年ほどかかるような事を言われていました。

どちらも約1年まちの納車を覚悟しといた方が
よいかもしれませんね。

 

だいたいの納車の目途を知りたい方はトヨタの
公式サイトにも納期目処について記載されています
ので参考にしてみてください。

 

ライズ（ハイブリッド・Zグレード）の価格は？僕はこの価格で買いました。

 

ライズ（ハイブリッド・Zグレード）購入するなら
どのくらいの価格になるのか気になる方も多いかと
思います。

 

今回購入したライズの価格をざっくり表にまとめると
こんな感じになります。

ライズ（ハイブリッドZ）	2,338,000（税込み）
フロアマット	18,700
ディスプレイオーディオ（9インチ）	97,900
ガラスコーティング	10,0000
諸経費	125,000
内装（イルミネーションパーツ）	27,060
モデリスタエアロ	272,580
合計	2,979,240（税込み）

 

合計2,979,240（税込み）になりますがここから
下取り、値引きで約220万で購入できました。

諸経費は自動車税や車庫証明など諸々の
代行費用になります。

車庫証明書やナンバー（車両）登録など諸経費の
ほとんどは自分でやればその分安く購入できますが
面倒なのと行く時間がないので
ディーラーにおまかせする方も多いかなと
思います。

 

トヨタの公式サイトでライズの
見積もりシミュレーションが試せるので
こちらも参考にしてみてください。

 

ガラスコーティングはいる？いらない？

 

新車を購入すると大体聞かれるますね、
車体のガラスコーティングをされますか？と
10万ほどかかりますが値引き対象にされる事もあり
大体の方がお願いしていると思います。

 

やっておくと水をはじき車が汚れにくくなりますが
1年、もしくは2年に一回はメンテナンスが
必要になります。

 

ライズのサイズですと1年おきのメンテで約1万円
ほどかかります。

コーティングの作業時間も約1日と代車が必要に
なるほど時間がかかりるようです。

 

面倒ですけどやっておくと便利なので、
まぁ仕方ないかなと思っております。

サイドミラー窓ガラスのコーティングはやっとけ！

 

車両のガラスコーティングはほぼ皆さん
やるんですがサイドミラーや窓ガラスの
コーティングやらない方は多いかなと思います。

 

ライズのオプションの１つに
「レインクリアリングブルーミラー」があります。

雨の日に雨水をはじいてミラーを見やすくして
くれる親水処理をしてくれます。

カタログを見ると効果は1年とあり、
こちらもメンテ費用かかると思われます。

 

約13000円ほどかかりますが市販のものやネットだと
安く購入する事ができます。

 

雨の日にライズに乗りましたが運転には特に
支障はなかったのですがバックで駐車する際に
サイドミラー、窓ガラスの水滴が邪魔で
見ずらい見ずらい・・・

頼みのバックモラタ―も水滴でぼやける始末。

 

なので、そくAmazonで
BPRO 車用撥水剤を購入しました。

エアロ購入時の注意点！ここに気をつけろ！

 

今回、購入したライズにはモデリスタの
エアロパーツセットA（ADVANCE BLAST STYLE）を
付けています。

 

モデリスタのADVANCE BLAST STYLEエアロ、
前のフロントスポイラーと横のサイドスカート、
後ろのリアスカートの3点セットを装着しました。

ライズのエアロパーツは6種類ありますし
付ける、付けないでまた好みが分かれる所ですね。

 

動画内でも言っていますが後ろのエアロパーツ、
リアスカートは付けて満足しています。

うまい事マフラーが隠れたので僕的には理想の
スタイルになりました。

 

エアロパーツ購入時の注意点として塗装代と
取り付け費が別途かかります。

ぼくも気づきませんでしたがライズの
エアロパーツや内装パーツのカタログの
下に記載されています。

ホワイト、ブラック、レザーブルーに関しては
塗装代がかからないみたいですね。

 

モデリスタの
エアロパーツセットA（ADVANCE BLAST STYLE）は
素地（148,500円税込み）で発注されそこから
塗装代と取り付け費で
約13万近く上乗せされました。

3点セットで148,500円かと安いと思い、
そのまま注文し見積書を見たら272,580円でした。

 

一瞬、エアロ全部注文したっけとなり
ディーラーさんに聞いたら塗装代と
取り付け費が別途かかりますとの事でした。

 

ライズハイブリッドの気になるエンジン音は？やっぱうるさいの？

 

ライズ（ハイブリッド）のエンジン音は
唸るような大きな音がすると聞きましたが
2週間ほどライズ（ハイブリッド）に乗った今では
特に気にならなくなりましたね。

 

前、乗っていたヴァンガード（ガソリン車）よりは
エンジン音は若干おおきいかなと思います。

 

最初に乗るとエンジン音がちょっとうるさいかなと
感じますが耳が音に慣れます。

慣れるとそこまでうるさくもないし普通かなと
感じて気にならなくなりました。

 

エンジンをかけてからの走り出しとスピードを
出して加速する時にエンジンがかかる感じです。

 

あと、暖房をつけるとエンジンがかかります。

 

エンジンの排熱を利用して温かい風をだして
いるので冬はエンジンがかかりぱっなしになるので
その分燃費は落ちますがライズのZグレードには
シートヒーターが標準装備されていますので
こちらを主に使えば
燃費の心配はないかと思います。

 

話はそれましたがエンジン音に関してはもはや
慣れです。

軽トラックや軽自動車よりエンジン音はマシの
エンジン音ですし
普通の走行時はエンジンの音は気になりませんし
スピードを上げる為に強めの加速をすると
エンジンが凄く頑張りますが走行音と混じって
ほとんど気になりません。

 

個人的な感覚と許容範囲は人それぞれ違いますので
どうしても気になる方は何度か試乗
してみる事をおすすめします。

ライズ（ハイブリッド）乗り心地

 

2023年の4月22日に
トヨタ「ライズ・ハイブリッド（Zグレード）」が
納車され2週間ライズを運転しました。

 

走りも安定していて出だしの加速も悪くありません。

小回りが利くので狭い都内で走るのに良いなと
思っています。

駐車も車体自体がコンパクトなので止めやすさが
ありますね。

 

僕は身長が約176㎝ありますが車内の狭さも
感じません。

車内のデザインもよく考えられているか限られた
空間を上手くつかっているなという
印象を受けました。

 

ハンドルも細いなどのレビューも見受けられましたが
しっかり握れて操作もしやすいです。

 

カタログを見るとコンソールボックスの位置が
後ろ過ぎないかなと思っていましたが
座席を合わせた所そんな事もなく丁度良く肘が
おけて楽な姿勢で運転できました。

 

コンパクトな車でありながらも結構ゆったりと
運転でき走りにもストレスがないです。

カタログを見るとアクセルペダルなど
小さく感じましたが実際に乗るとそんなこともなく
踏みやすくスマートペダル（S-Pedal）の操作も
しやすいです。

トヨタ・ライズのスマートペダル（S-Pedal）はどうなの？

 

ライズに装備されているスマートペダル（S-Pedal）
ですが僕的には非常に気に入っています。

感覚的にはエンジンブレーキの感触に近いですね。

 

昔、インテグラ、ランエボ、アルテッツァで
マニュアル車（ＭＴ車）に乗っていたので
その時のエンジンブレーキの感覚ですね。

クラッチ踏んでギア落としてクラッチ操作で
エンジンブレーキを徐々に効かせえてスピードを
落とす感じに非常によく似ています。

 

スマートペダル（S-Pedal）に慣れるのに3日と
かかりませんでした。

 

ですが昔、マニュアル車（ＭＴ車）に乗って
エンジンブレーキを使って車速を落とす感覚を
知らない人にはかなり慣れが必要かなと思います。

 

慣れないという方は
ライズのエコモードでスマートペダル（S-Pedal）
の練習をするといいかもしれません。

慣れるとかなり優秀な機能で運転が楽に
なりますよ。

ライズの内装はどんな感じ？

 

ライズの内装面は使い勝手がやや悪いですね。

 

運転席側の吹き出し口についている
ドリンクホルダーの位置が若干遠いので
運転中ホルダーに入れた飲み物がとりにくいですね。

 

真ん中のドリンクホルダーも無駄に深かったり
するのでここは普通に小物置きにして
ほしかったかなと思います。

ライズのコンソールボックスにはこれを置いとけ！

 

コンソールボックスは細く狭い上深さがあり
物入れとして使えますが使い勝手が
よろしくないです。

動画でも紹介していますがコンソールボックスには
セリアで購入した小物入れを入れて小さいものでも
スッキリ入れられるようにしました。

これはかなりおすすめです。

 

ライズにステアリングカバーはいる？

 

ハンドルにステアリングカバーを付けるか
迷っている方はZグレードなら
必要ないと思います。

Zグレードは本革で動画を見るとわかるように
握りやすいようハンドルの上と下は若干細く、
真ん中に行くほどなだらかに凹凸状で太くなり
グリップしやすいようなっています。

カバーを付けてその操作性を損なう必要はないかと
思われます。

9インチ・トヨタディスプレイ

 

ナビは9インチのトヨタディスプレイにしました。

 

スマホをつなげてナビや音楽を
聴くタイプのものです。

 

保護フィルムはAmazonで購入しました。

画面にピッタリ収まりましたし取り付けるための
付属品がしっかり入っていて貼りやすかったです。

助手席の窓の開閉が残念

 

ライズはZグレードでも助手席の窓の開閉が
自動開閉ではありません。

 

運転席側の窓はワンプッシュで
自動開閉できますがそれ以外、
助手席、後部座席の窓は開けたい、閉めたい
ところまでスイッチを押し（引き上げ）続け
なければなりません。

 

助手席側もワンタッチで自動開閉にして
ほしかったですね。

ライズのサイドステップガードはほしい

 

ライズを降りる時にたまにサイドステップに靴の
裏がする時がありサイドステップを汚す事が
ありました。

 

サイドステップを汚さず意識的に降りる時は
良いのですが無意識ですッと降りる時に
靴の裏でサイドステップ擦ってしまいます。

サイドステップガードは付けとくといいなと
個人的に思いました。

 

値段、材質も幅広くあるので色々見て検討したいな
と思います。

まとめ

 

簡単にですけど購入した
ライズ・ハイブリッド・Zグレード
モデリスタエアロADVANCE BLAST STYLE仕様に
ついて2週間乗った感想などライズについて
解説してみました。

 

フロアマットは正直、こだわりがなければ楽天や
Amazonで安く購入可能ですし
運転席、助手席、後部座席の足元をブルーの
ライトが照らしてくれる
内装パーツのイルミネーションパーツ、
インテイリアイルミネーションを付けましたが
そんなに明るくもなく付けてみて思ったのは
特にいらなかったかなと感じました。

 

ライズにエアロは特につけなくても特に見劣りする
デザインではないのでエアロ仕様に特にこだわりが
ないならつけなくてもいいかなと思います。

 

少しでも安くライズ・ハイブリッド・Zグレードを
購入している方はその辺りも視野に入れてお得に
買えるよう検討してみてください。